Анализ влияния топливной биржи на рынок и её конкуренция с прямыми контактами с потребителем.
Источник «Ъ» в топливной сфере сообщил, что раньше биржа играла ключевую роль в распределении ресурсов и формировании цен, однако сейчас акцент смещается на прямые договоры между производителями и конечными пользователями. При этом, по словам собеседника, предпринимаемые шаги не приводят к увеличению объемов производства топлива, а только изменяют схему его распределения.
Он акцентирует внимание на том, что в краткосрочной перспективе эти меры могут помочь сократить количество перепродаж, направить дефицитные ресурсы напрямую к конечным потребителям и сократить разрыв между ценами производителей и ценами на мелкие оптовые партии.
Тем не менее, основополагающие причины местных дефицитов, согласно мнению источника «Ъ», таким образом не устраняются. Важную роль в этой ситуации также играет внешнеэкономическая обстановка, поскольку цены на нефть на международных рынках остаются волатильными и подвержены колебаниям, что непосредственно влияет на внутренние цены на топливо.
Нынешняя стабилизация ситуации, по признанию эксперта в области энергетики Кирилла Родионова, в значительной степени связана с перераспределением поставок в пользу крупных мегаполисов — таких как Москва и Санкт-Петербург, а также крупных агломераций, по запросам регулирующих органов. Вице-премьер Александр Новак 5 августа отметил, что в регионах с большим количеством независимых автозаправочных станций, проблемы с поставками топлива продолжают сохраняться. Важно учитывать, что в условиях постоянных изменений спроса на топливо в разных регионах, такие меры могут быть временными и не гарантируют долгосрочной стабильности.
В конце апреля 2026 года правительство Российской Федерации приняло ряд мер для стабилизации топливного сектора, включая подписание соглашений премьер-министром Михаилом Мишустиным с нефтяными компаниями. Эти соглашения обязывают компании обеспечить определенные объемы поставок топлива на внутренний рынок и держать розничные цены на автозаправках на уровне инфляции в 2026 году. Можно ожидать, что такие шаги создадут более предсказуемую среду для потребителей, однако окончательные результаты будут зависеть от реакций рынка и соблюдения обязательств нефтяными компаниями.
8 июля 2026 года вице-премьер Александр Новак сообщил о снижении норматива обязательных биржевых продаж бензина для нефтяных компаний с 15% до 10%, чтобы стабилизировать внутренний рынок. Он также анонсировал доработку механизмов, направленных на исключение перекупщиков с биржи. По его словам, независимые операторы автозаправок, которые прежде закупали топливо у посредников, перейдут на прямые контракты с нефтяными компаниями. При этом было бы целесообразно разработать более прозрачные и выгодные условия для таких контрактов, чтобы привлечь больше участников на рынок.
Кроме того, власти установили приоритеты в порядке поставок нефтепродуктов, отводя первоочередные права государственным структурам, отдельным регионам и предприятиям, выполняющим гособоронзаказ. Автозаправочные станции, как нефтяных компаний, так и независимых, а также экспорт по межправительственным соглашениям находятся в конце списка приоритетов, что создает двухуровневую систему доступа к топливу.
