Власти Турции вновь увеличили сборы за проход судов через Босфор и Дарданеллы, подняв их на 15 процентов.
По данным РИА Новости, теперь стоимость транзита через проливы достигла 6,7 доллара за тонну. Индексация произошла второй раз за год, а за последние четыре года это уже третье повышение, хотя до этого тарифы оставались на одном уровне в течение 40 лет.
С 1983 по 2022 год плата за транзит не изменялась и составляла 0,8 доллара за тонну. Однако позже Турция увеличила ее в пять раз – до 4,08 долларов. Затем в 2023 году последовало увеличение на 8 процентов, и стоимость достигла 4,42 долларов, а в 2025 году она составит 5,83 доллара.
Министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу ранее сообщал, что по предварительным расчетам, предыдущее повышение дало Турции возможность собрать дополнительно 31 миллион долларов, что в сумме составляет 254 миллиона.
Босфор и Дарданеллы — два стратегически важных пролива, которые соединяют Черное море со Средиземным и служат естественной границей между Европой и Азией. В среднем через эти проливы проходит около 40 тысяч судов в год. Согласно Конвенции Монтре, действующей с 1936 года, Турция имеет право ограничивать проход военных кораблей в условиях чрезвычайной ситуации, но при этом сохраняет право взимать сборы с коммерческого судоходства.
Увеличение сборов связано не только с необходимостью пополнения государственного бюджета, но и с ростом затрат на поддержание навигационной инфраструктуры и обеспечение безопасности судоходства. В последние годы в Турции проводятся масштабные инвестиции в модернизацию портов и навигационных систем, что также требует дополнительных финансовых ресурсов. При этом многие судовладельцы выражают обеспокоенность по поводу роста затрат на транзит, что может привести к увеличению окончательной стоимости перевозок для клиентов.=
