При этом спрос на изделия японского автопрома в нашей стране по-прежнему сохраняется на высоком уровне.
После того, как западный мир обрушился на Россию колоссальными объемами санкций, многие иностранные компании из нашей страны ушли.
За ними частично последовал и японский автопром, за последние десятилетия пустивший в России глубокие корни.
Ряд автоконцернов из страны восходящего солнца уже ушли с нашего рынка, часть сократили деятельность.
Вот и один из крупнейших автопроизводителей мира Nissan, судя по всему принял решение полностью уйти из России.
До этого Toyota закрыла завод, импорт машин также прекращен. С учетом этого существует реальный риск того, что все имеющееся сейчас на отечественных складах скоро закончится.
Более того, по мнению директора дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Auto Дениса Решетникова, японские автомобили могут закончиться еще до конца текущего года. То есть, в ближайший месяц-два.
Многие специалисты говорят, что хотя на складах и находятся достаточно приличные запасы японских авто, спрос на них всегда оставался большим.
Теперь же этот спрос вообще может превратиться в настоящий бум, что может спровоцировать серьезный рост цен на последние «японки».
И пока ничего не говорит о том, что в обозримом будущем на отечественном рынке будут вновь появляться японские машины – хотя бы привычные модели.
О новинках теперь уже и говорить не приходится. Так что, будем ездить на наших авто. Или, как всегда, спасут китайцы?
