Украинское ГП «Антонов» считает невозможным производство самолета Ан-124 «Руслан» в России, сообщили изданию «Обозреватель» в пресс-службе предприятия.

Выпуск самолета Ан-124 «Руслан» могут возобновить под новым брендом, заявил в интервью радиостанции «Говорит Москва» член комиссии при президенте России по вопросам развития авиации Юрий Сытник.

Российская грузовая авиакомпания «Волга-Днепр» до конца года прекратит предоставлять НАТО грузовые самолеты Ан-124, сообщает французское издание Challenges со ссылкой на свои источники.

Россия и Украина достигли договоренности о создании совместного предприятия по производству самолета Ан-124 «Руслан».

Объединенная авиастроительная корпорация готовит выпуск обновленной версии крупнейшего серийного грузового самолета Ан-124 «Руслан». Также в планах компании разработка нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.

Объединенная авиастроительная корпорация ведет переговоры о финальной сборке самолетов Ан-124 "Руслан" на заводах Boeing. По американским законам 50% сборочного процесса должно проходить в США.

Россия в ближайшие десять лет планирует приобрести 40 самолетов Ан-70, которые займут нишу устаревших Ан-12. Также в госпрограмме на 2011-2020 годы предусмотрено возобновление производства крупнейших в мире транспортников Ан-124 «Руслан», выпуск которых был остановлен еще в середине 1990-х годов.

Россия может открыть в столице Демократической республике Конго городе Киншаса завод по обслуживанию самолетов типа Ан. Оно займется поддержанием и ремонтом 92 Анов, зарегистрированных в разных государствах Черной Африки.

Российские ВВС должны до 2020 года пополнить свои ряды 20 модернизированными сверхтяжелыми транспортниками Ан-124. Самолеты будут приобретены в рамках гособоронзаказа.

Госкорпорация «Ростехнологии» намерена в ближайшее время подписать соглашение с Объединенной авиастроительной компанией. Партнеры планируют перенести с зарубежных предприятий на отечественные производство комплектующих для российских самолетов.