Экспорт нефти из Новороссийска в августе сократился на 4,4 раза.
Согласно предварительным данным Vortexa и Kpler, представленных в обзоре Argus, отгрузка российской и казахстанской нефти из Новороссийска и балтийских портов с 1 по 21 августа уменьшилась на 26% по сравнению с предыдущим месяцем, составив 6,1 миллиона тонн. Значительное снижение произошло в отгрузках Urals, Siberian Light и казахстанской Kebco из Новороссийска, которые упали в 2,5 раза до 1,21 миллиона тонн из-за нехватки доступных судов.
«Арендные ставки на грузовые суда из Новороссийска продолжают расти на фоне нарастающих военных угроз. В связи с этим многие владельцы судов предпочитают не отправлять танкеры в Черное море», — отмечается в отчете.
Argus уточняет, что в течение первых 21 дня августа экспорт российской нефти в Индию сократился в 4,4 раза, составив 516 тысяч тонн, в то время как поставки в Китай уменьшились в 3 раза до 94 тысяч тонн. Отгрузки в Турцию и Египет, зафиксированные в июле, в августе отсутствовали.
Снижение объемов экспорта российской и казахстанской нефти из Новороссийска и балтийских портов является следствием более крупных проблем, связанных с атаками на портовую инфраструктуру и увеличением военных опасностей в Черном море.
30 июля Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) приостановил загрузку нефти после ударов дронов по танкерам в Новороссийске, что поставило под сомнение надежность работы трубопровода. Эти события привели к тому, что многие судовладельцы начинают избегать отправки танкеров в акваторию Черного моря, что, в свою очередь, способствует росту цен на аренду судов.
В апреле 2026 года морской экспорт нефти из России снизился на 16,1% до 291 тысячи тонн в сутки, что стало наименьшим показателем с июня 2024 года, при этом наибольшее уменьшение наблюдалось в Новороссийске — целых 73,2%. Обычно при возникновении проблем в Черном море объемы перенаправляются в балтийские порты, однако в настоящее время судовладельцы не проявляют готовности работать на этих направлениях, что делает снижение грузопотока из Новороссийска более стойким. По оценкам специалистов, скидки на Urals в размере $25–30 являются рекордными за последние три с лишним года, и только в начале 2023 года фиксировались более высокие значения.
По мнению аналитиков, такие тенденции могут негативно сказаться на экономике региона, зависимого от экспорта нефти. Рынок также испытывает давление со стороны международных санкций, что усложняет поиск альтернативных путей отгрузки. На текущий момент экспорт через Новороссийск остается под сильным давлением, и ситуация требует внимательного мониторинга.
Дополнительные меры, такие как улучшение безопасности в портовых районах и диверсификация поставок нефти, могут помочь смягчить последствия снижения отгрузок. Однако на восстановление объемов экспорта может потребоваться время, учитывая текущее геополитическое напряжение в регионе.
