Суд взыскал с российского производителя самолетов 12 миллиардов рублей.
Арбитражный суд Татарстана в Казани удовлетворил иск нефтяной компании «Татнефть» к авиаконструкторскому предприятию «Туполев», которое является частью Объединенной авиастроительной корпорации «Ростех», на сумму 11,7 миллиарда рублей. Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на документы дела.
Суд вынес решение в пользу истца полностью, включая необходимость выплаты 276 миллионов рублей в качестве процентов. Нефтяная компания обвиняет авиастроителей в безосновательном обогащении, однако подробности искового требования пока остаются неизвестными. Ожидается, что решение может быть обжаловано.
Это не первое судебное разбирательство между «Татнефть» и «Туполев». Ранее два уровня судов взыскали с авиастроителей около 6,2 миллиарда рублей из-за неисполнения условий контракта по самолетам Ту-214.
В октябре 2022 года «Туполев» и «Татнефть» подписали контракт на поставку четырех самолетов на сумму 28,7 миллиарда рублей. Первая пара должна была быть передана заказчику в 2024 году, а оставшиеся два — в 2025-м.
К началу 2023 года авиасоздатель получил аванс в размере почти 23 миллиарда рублей, но в июле контракт был сокращен до двух самолетов. В результате «Туполев» должен был вернуть 11,2 миллиарда. Однако 5,6 миллиарда из этой суммы нефтяная компания так и не получила, что послужило причиной для подачи предыдущего иска.
В январе текущего года стало известно об отставке Александра Бобрышева с поста руководителя АО «Туполев». Изначальные планы предусматривали, что с 2025 года предприятие начнет выпускать по десять самолетов Ту-214 в год. Однако после пересмотра этих планов требования были снижены до четырех самолетов на прошедший год, и в конечном итоге производство смогло завершить только один борт. При этом заказчик лайнера «ЮВТ Аэро» отказался от приемки самолета из-за несоответствия спецификациям и срокам его готовности.
Следует отметить, что текущая ситуация вокруг авиастроительной компании «Туполев» негативно сказывается на ее репутации и финансовой устойчивости. Проблемы с выполнением контрактов и отсутствие поставок могут привести к дальнейшим потерям и ухудшению отношений с партнерами. Аналитики отмечают, что такие финансовые споры могут также повлиять на будущие заказы и инвестиции в деятельность компании.
