Одним из студентов Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации, который погиб в результате крушения учебного самолёта в Оренбургской области, оказался юноша, не доживший до своего 21-го дня рождения всего пять дней.
Об этом сообщает издание «Фонтанка», ссылаясь на информацию от студентов учебного заведения.
Согласно данным, среди жертв могли находиться учащиеся четвёртого курса, специализирующиеся на «Организации лётной работы», которые проходили свою вторую летную практику в Орске. В тот день у них планировался утренний полёт с тем самым инструктором, который находился на борту самолёта.
«Знакомые ребят сообщили о несчастье, поскольку у них был запланирован утренний полёт. Они не выходили на связь», — рассказал один из студентов.
Предварительная информация указывает на то, что одному из погибших был 21 год, и он родился в Воскресенске, расположенном в Московской области. Второй студент, родом из Екатеринбурга, также не дожил до 21 года — ему оставалось всего пять дней до дня рождения. Он окончил лицей в своём родном городе и, будучи первокурсником, занимался подготовкой школьников к ЕГЭ по математике и физике. В своих анкетах он указал, что на Едином госэкзамене по физике получил 95 баллов, а по математике — 90.
На своих страницах в социальных сетях оба юноши публиковали фотографии с самолётами и указывали СПбГУ ГА в качестве своего учебного заведения. Студенты и преподаватели вуза в память о погибших коллегах планируют организовать памятное мероприятие, на котором почтят их память. Также университет выразил соболезнования родственникам и близким погибших, предлагая им психологическую помощь в этот трудный период.
Ранее Транспортный следственный комитет начал проверку факта авиационного происшествия, связанного с учебным легкомоторным самолётом Diamond в Оренбургской области. По предварительным данным, 2 февраля самолёт осуществил жёсткую посадку в районе посёлка Джанаталап.
Следователи занимаются выяснением всех обстоятельств и причин трагедии. Также эксперты планируют провести анализ технического состояния самолёта и подготовленности экипажа, чтобы исключить возможность повторения подобных инцидентов в будущем.
