В первом квартале 2026 года продажи легковых шин в России остались на уровне прошлого года с возможным незначительным снижением около 2%.
Источник "Коммерсанта" сообщил, что в общем объёме продаж российских производителей наблюдается снижение приблизительно на 20%, однако увеличение импорта, составившее около 25%, смогло компенсировать эту потерю.
Китай и Южная Корея являются главными странами-поставщиками легковых шин для российского рынка, причем большая часть импорта поступает из Китая, который занимает около 70% всей структуре транзита. Согласно данным Главного таможенного управления Китая, импорт легковых шин в первом квартале увеличился на 53%, составив 6,44 миллиона штук, а в денежном выражении рост составил 27%, достигнув $154,28 миллионов.
Российские производители шин не предоставили «Ъ» данных о своих продажах. В компании «Кордиант» отметили, что объёмы реализации дистрибьюторам в первом квартале соответствуют запланированным, и отклонение по сравнению с прошлым годом составляет менее 10%. В Ikon Tyres наблюдается сокращение спроса на все три представленные бренды в России: премиальные и средние Ikon, а также бюджетные Attar и Bars.
По информации аналитиков, российские производители вынуждены адаптироваться к новым санкционным условиям, что требует дополнительных вложений в модернизацию производственных мощностей и улучшение качества продукции. Восстановление объемов продаж может занять время, учитывая текущие глобальные экономические тенденции и сложившуюся политическую ситуацию.
