Объединенная двигателестроительная корпорация передала серию авиационных двигателей ПД-14 для их установки на новый российский самолет МС-21, который предназначен для замещения импортных моделей.
"Мы с удовольствием сообщаем, что наша ОДК успешно осуществила отгрузку новой партии серийных двигателей ПД-14, которые будут установлены на среднефюзеляжный пассажирский самолет нового поколения МС-21 для его коммерческой эксплуатации", - подчеркнули представители Ростеха.
Инженеры ОДК, работая над проектом ПД-14, разработали и реализовали 16 принципиально важных технологий, включая создание новых материалов и покрытий, а также уникальных конструктивных решений.
Отмечается, что на сегодняшний день лишь пять стран - Россия, США, Великобритания, Франция и Китай - обладают достаточными мощностями для полного цикла производства таких высокотехнологичных моторов.
МС-21 представляет собой среднемагистральный узкофюзеляжный авиалайнер, который был разработан корпорацией 'Яковлев', входящей в состав ОАК 'Ростех'. Гендиректор Ростеха Сергей Чемезов сообщил, что серийное производство этого самолета начнется в 2026 году, а к 2029 году планируется выпускать 72 самолета ежегодно.
Государственная корпорация 'Ростех' является крупнейшим игроком в сфере машиностроения в России. В ее состав входит более 800 научно-исследовательских и производственных предприятий, работающих в 60 регионах страны. Ростех также играет важную роль в качестве основного поставщика вооружений и техники для нужд оборонного заказа.
Двигатель ПД-14 разработан с учетом современных экологических стандартов и требований по снижению уровня шума, что делает его более конкурентоспособным на международном рынке пассажирских авиаперевозок. Также предусмотрены варианты использования данного двигателя для различных модификаций самолета МС-21, включая более крупные версии и грузовые варианты.
