Жалоба школьника Андрея Боля из Находки на угольную пыль во время прямой линии с Владимиром Путиным 15 июня стала головной болью для угледобывающих компаний и перевозчиков.
Депутаты Госдумы предложили решить проблему угольной пыли в портах населенных пунктов радикально. Глава комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Ольга Тимофеева и ее заместитель Владимир Панов подготовили законопроект о запрете открытой перевалки угля. Авторы законопректа надеются, что запрет может вступить в силу уже в ноябре 2017 года. 5 июля законопроект обсуждался на экспертно-консультативном совете и получил массу негативных оценок.
Издание Коммерсант сообщает, что в правовом управлении аппарата Госдумы законопроект сочли совершенно «сырым». Он может повлечь значительные расходы бюджета и «нуждается в существенной юридическо-технической доработке».
Ассоциация морских торговых портов еще 30 июня проинформировала замминистра транспорта Виктора Олерского о том, что запрет остановит перевалку на терминалах, строительство которых шло по всем правилам и нормам. В организации уверены, что поправки закроют возможность поставок в страны АТР и Европы, а бюджет недополучит около 22 млрд рублей. По предварительным оценкам, закон затронет 23 терминала, переваливающих до половины угля в стране.
По мнению экспертов, при переходе на закрытый тип перевалка угля подорожает на 70–80%, что снизит его конкурентоспособность на внешних рынках.
Владимир Панов в ответ на критику закона заявил: «В законопроекте не идет речь о том, чтобы дробление угля или перевалка осуществлялись только в закрытых помещениях: главная цель — запретить обращение с углем в портах открытым способом».
Несмотря на критику, авторы законопроекта настаивают на его принятии и готовы обсуждать с участниками рынка возможность введения переходного периода.
Следующее рассмотрение поправок на экспертно-консультативном совете Госдумы состоится через неделю.
