Спортивный автомобиль Nissan GT-R образца 2012 года получит двигатель мощностью до 550 лошадиных сил при крутящем моменте 632 Нм.
Nissan GT-R образца 2012 года получил двойной турбированный двигатель объемом 3,8 литра. Он вырабатывает больше мощности и крутящего момента, но, вместе с тем, расходует меньше топлива — всего 11,8 л на 100 км. Прирост мощности и крутящего момента по сравнению с предыдущей версии составили 18 лошадиных сил и 20 Нм соответственно. Официальных данных относительно разгона пока нет, однако предполагается, что до 100 км/ч машина разгонится примерно за 2,9 секунды. Такие показатели не уступают характеристикам самых современных спорткаров традиционных лидеров сегмента — Porshe или Lamborgini.
Еще одним примечательным моментом является поведение машины — автомобиль стал послушным даже на малом ходу, что совершенно несвойственно классическим спорткарам. Это было реализовано за счет более высокого КПД воздухозаборника и сниженного сопротивления воздуху. Одним из главных недостатков модели Nissan GT-R 2011 года была несколько шумная трансмиссия, в последней версии эта проблема была решена за счет укрепленной вилки переключения передач и более плотных направляющих в кожухе маховика.
Производитель усовершенствовал конструкцию кузова, усилил некоторые узлы, укрепил моторный щит. Праворульные версии получили ассиметричную настройку подвески, снижающую влияние веса водителя на поведение автомобиля. Несколько изменился стиль оформления салона — появилась синяя подсветка на табло тахометра, которая соответствует включенной передаче, а также камера заднего вида, которая вошла в стандартную комплектацию. В качестве стандарта теперь используется обновленная аудиосистема с сабвуфером Bose Precision Sound System.
Новое поколение спорткара Nissan GT-R поступит в продажу в Японии уже в ноябре, тогда как европейским покупателям придется дождаться января 2012 года.
