Компания Saab продолжает восстанавливаться после вынужденного ухода из подчинения General Motors. Переговоры с Hawtai Motors успехом не увенчались.
В мае прошлого года руководство Saab начало переговоры о продаже доли компании китайской Hawtai Motors. Контракт позволил бы шведскому автопроизводителю значительно продвинуться на азиатском рынке, а китайцам соглашение могло обеспечить доступ к передовым технологиям Saab. Как стало известно, эта сделка сорвалась. Переговоры шли целый год, было решено передать в собственность Hawtai пакет с 29,9% акций Saab в обмен на $172 миллиона. Однако издание Detroit News сообщило, что договор расторгнут. Проблема в том, что Hawtai не смог прийти к соглашению с держателем акций и пакт был расторгнут по инициативе китайской стороны. Сейчас Saab и Hawtai продолжают работу по восстановлению договоренности, однако шведский автопроизводитель уже сделал официальное заявление, что переговоры утратили эксклюзивный характер, и компания готова выслушать другие предложения. По информации autoblog.com, интерес к шведам проявил Great Wall. Тем временем Saab продолжает переговоры с Европейским инвестиционным банком, которому концерн должен $41 миллион. Компания ждет «зеленого света» на продажу части своей собственности, поскольку недвижимость используется в качестве залога перед Шведским национальным долговым департаментом. Кроме того, автопроизводитель все еще пытается заключить сделку с российским инвестором Владимиром Антоновым. Ситуация сложилась достаточно сложная, однако едва ли временный или даже полный разрыв с китайским партнером станет причиной исчезновения автопроизводителя. За последние полтора года компания провела бесчисленное количество переговоров, заключила разные соглашения практически во всех странах Европы, и сейчас активно пытается вернуться в строй. Вероятнее всего, приоритетной целью для Saab на текущий момент является поиск нового китайского партнера, более сговорчивого, чем Hawtai Motors — это позволит компании, пусть и не сразу, но все-таки вернуть былые позиции.
