Вторая по объемам перевозок авиакомпания S7 испытывает серьезные затруднения с возвращением долгов. На следующей неделе у нее собираются потребовать обеспечения долгов на сумму на сумму 9 млрд рублей.
Авиакомпания S7 переживает тяжелые времена. Вчера объявила технический дефолт по оферте облигационного займа на 2,3 млрд руб. На следующей неделе основные кредиторы авиакомпании Сбербанк и «Уралсиб» собираются потребовать от компании дополнительного обеспечения долгов на сумму более 9 млрд руб., пишет «Коммерсантъ».
Сбербанк и «Уралсиб» в связи с ухудшением финансового положения S7 и обесцениванием залогов намерены требовать от компании дополнительного обеспечения по выданным ей кредитам. На момент публикации последней отчетности S7 (третий квартал 2008 года) долг компании составлял 11,5 млрд руб. В эту сумму включены 2,3 млрд руб. облигационного займа, а остальное -- кредиты Сбербанка и «Уралсиба» со сроками погашения, истекающими в 2009-2010 годах. В одном из крупных аэропортов, куда летает S7, рассказали, что с начала года компания перестала вовремя оплачивать услуги. С конца декабря 2008 года только в Московский арбитражный суд к авиакомпании поступило девять исков от подрядчиков в целом на 58 млн руб. и $1,5 млн.
Источник в Росавиации знает про проблемы S7 и говорит, что, если компания не сможет сама увеличить залоги, государство готово предоставить дополнительное обеспечение в виде госгарантий. В обмен на помощь государство получит возможность увеличить пакет в авиакомпании. По словам источника, если компания в конце концов не расплатится, то будет обязана провести в пользу государства допэмиссию, соответствующую объему потраченных на погашение кредита бюджетных средств. Какую долю в компании может получить государство, пока не определено. Капитализация S7 в РТС на вторник составляла $270 млн (около 9,8 млрд руб.).
S7 задолжала на Дальнем Востоке
Дальневосточная транспортная прокуратура в ходе проверка выявила наличие крупной задолженности авиакомпании S7 перед аэропортами за топливо и наземное обслуживание.
Как сообщили агентству «Интерфакс» в Дальневосточной транспортной прокуратуре, проверка деятельности авиакомпаний и аэропортов проводится с целью недопущения нарушения прав пассажиров, которые могут пострадать из-за отмены рейсов авиакомпаний-должников. По данным проверки, у авиакомпании, которая выполняет полеты в четыре дальневосточных города, накопилась задолженность. За наземное обслуживание в аэропорту Владивостока авиакомпания задолжала почти 4,2 млн рублей, в аэропорту Южно-Сахалинска -- 400 тыс. рублей, в аэропорту Елизово (Камчатский край) -- почти 1,7 млн рублей.
«Также авиакомпания имеет задолженность перед аэропортом города Хабаровска за заправку авиационным топливом и наземное обслуживание, которая составляет 17 млн 890 тыс. рублей», -- сказали в прокуратуре.
