Основной риск, связанный с электросамокатами, заключён в их конструкции.
Из-за небольшого диаметра колёс эти устройства не обладают той же устойчивостью, что автомобили и мотоциклы, сообщил специалист телеканала «Доктор», врач-травматолог и ортопед, кандидат медицинских наук Марк Алексанян в разговоре с «Газетой.Ru».
Эксперт подчеркнул, что именно из-за малых колёс управлять самокатами становится сложнее. Это же обстоятельство делает их чувствительными к состоянию дорожного покрытия, и они быстро теряют равновесие, когда наезжают на выбоины, кочки или камни.
«Многие покупатели предпочитают мощные модели, модифицируют их, добавляя новые детали и устанавливая мощные двигатели. Однако технические характеристики самокатов часто не позволяют безопасно развивать высокие скорости, которые нравятся любителям адреналина», — добавил Алексанян.
Также он заметил, что пользователи нередко игнорируют защитные средства, что только усугубляет ситуацию. В результате травмы могут получать не только сами водители, но и пешеходы, которые не ожидают встретить быстро движущееся транспортное средство рядом с собой.
Кроме того, важно помнить, что электросамокаты могут быть не совсем безопасны на тротуарах, где движение пешеходов и велосипедистов может пересекаться. Неровные поверхности, а также плохая видимость в темное время суток или при плохих погодных условиях могут привести к серьёзным авариям.
Для повышения безопасности на электротранспорте рекомендуется использовать защищённую экипировку: шлем, налокотники и наколенники. Недостаток очков или перчаток также может привести к травмам при падении или столкновении.
