Авария на Сходненской, которая едва не привела к трагедии, следствие формальной проверки городского автопарка столичными властями, которая была проведена «для галочки», — такое мнение в интервью Infox.ru высказал координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Он напомнил слова руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, которого ранее мэр Сергей Собянин попросил усилить контроль за состоянием автобусов и готовностью водителей в предпраздничные и праздничные дни: «В столице проверка закончилась только к пяти утра. Посмотрели двигатели, трансмиссию, тормоза, электронное оборудование. Заодно проверили и как соблюдается график планового техобслуживания. Проверили и всех водителей — более 9 тысяч человек. Всех допустили на линию».
«После просмотра видео аварии, становится очевидным, что причиной ДТП стал заклинивший руль и отказ тормозов — водитель был бессилен что-либо предпринять и ему осталось только схватиться за голову после происшествия. При этом, после аварии чиновники сразу заявляли о исправности ТС и пытались переложить вину на оказавшегося поблизости таксиста», — сказал Шкуматов.
Вместе с тем, он отметил, что кроме вышеупомянутой проверки городского транспорта после трагедии около метро «Славянский бульвар», московские власти нашли еще один неординарный способ борьбы с «взбесившимися» машинами — большинство подземных переходов в Москве, расположенные около проезжей части, перегородили бетонными блоками.
«Как любит правительство Москвы делать в рамках программы «Мой Город», эти бетонные блоки бережно украсили, обшив деревом. «В какой стране, кроме нашей, после таких "художеств" чиновники остаются на своих местах?», — заключил собеседник Infox.ru.
