По итогам 2025 года объем продаж легковых автомобилей с пробегом в Российской Федерации составил 6,24 миллиона единиц, что на 3,3 процента больше, чем в предыдущем году.
Это значение стало крупнейшим за 19-летний период ведения подобных расчетов. Предыдущий рекорд был в 2014 году, когда было продано 6,1 миллиона машин, пишет «Коммерсант» со ссылкой на «Автостат».
Андрей Гришаков, руководитель департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр», выделил основные причины роста: увеличение интереса покупателей к подержанным автомобилям на фоне подорожания новых машин, а также недостатка в наличии популярных моделей европейского, корейского и японского производства у дилеров.
Еще одной причиной стало активное поступление новых автомобилей через параллельный импорт, который осуществлялся частными лицами, позволяя избежать дополнительных затрат на утилизационный сбор. Так как у данного автомобиля уже был владелец, его передача новому владельцу считалась продажей с рук.
Роман Титов, заместитель гендиректора по направлению автомобилей с пробегом ГК «Авилон», отметил, что рынок вторичных автомобилей также стимулировался сообщением о запланированных изменениях в правилах утилизационного сбора, которые должны были вступить в силу сначала с 1 ноября, а затем с 1 декабря. Покупатели стремились приобрести премиальные автомобили (стоимость от 3,5 миллиона рублей и мощностью более 160 лошадиных сил) до того, как цены на них начнут расти.
По наблюдениям специалистов, обычно курсы подержанных и новых автомобилей движутся синхронно, но в прошлом году данное правило в России приостановило своё действие. Продавцы новых легковых машин столкнулись с падением объемов продаж на 16 процентов.
Прошлый год выделялся также износом автопарка, так как более 60% машин на вторичном рынке старше десяти лет. Молодые автомобили попадают в продажу крайне редко. Это связано с высокой стоимостью кредитов и сложностями в получении автокредита на подержанный автомобиль, что вынуждает покупателей выбирать более старые и дешевые варианты.
На вторичном рынке лидирует марка Lada с объемом продаж в 1,53 миллиона автомобилей, а самой востребованной моделью оказывается Lada 2107. На втором и третьем местах идут Toyota (624,82 тысячи) и Kia (358,84 тысячи) соответственно.
Эксперты, опрошенные изданием, прогнозируют увеличение продаж подержанных автомобилей в пределах 4-7 процентов, поскольку повышение утильсбора значительно сузит возможность россиян приобретать желаемые модели.
Также стоит обратить внимание на изменение тенденций в предпочтениях покупателей. Рост интереса к электрическим автомобилям и гибридным моделям становится заметным, однако из-за подорожания новых моделей и недостатка инфраструктуры заряжания многие граждане продолжают отдавать предпочтение подержанным бензиновым и дизельным автомобилям. Этож о возможность снижения уровня поддержки и субсидий со стороны государства на покупку электрических автомобилей.
