Увеличение ключевой ставки Центробанка до исторически высоких уровней создаёт значительные трудности для автомобильных дилеров, поскольку это приводит к снижению рентабельности их деятельности практически до нуля.
Об этом сообщают эксперты, опрошенные агентством «Автостат». Игорь Чикин, исполнительный директор ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), прогнозирует волну банкротств, так как высокая закредитованность в нынешних условиях не позволяет достичь необходимой прибыли.
Андрей Игнатенко, директор департамента страхования и финансовых услуг АГ «Авилон», отмечает, что торговля китайскими автомобилями уже ранее предлагала крайне низкую рентабельность, а без снижения ключевой ставки многим компаниям не удастся удержаться на рынке. Особенно учитывая ожидаемое снижение продаж из-за увеличения утилизационного сбора.
Роман Слуцкий, генеральный директор ГК «Аларм-Моторс», высказывает мнение, что в течение следующих шести месяцев прибыли автодилеров будут находиться на исторически низком уровне. В связи с этим, вряд ли компании смогут рассчитывать на рефинансирование к лету 2025 года, что оставляет единственным вариантом развитие ситуации банкротство.
Ранее Михаил Делягин, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, высказывал предположение, что крупнейшему российскому производителю легковых автомобилей «АвтоВАЗ» при действующих ставках, вероятно, придется закрыть производство, распродать оборудование на металл и сократить рабочих.
