К концу 2024 года автомобильному рынку России грозит спад.
Такой прогноз дают несколько авторитетных аналитических агентств, а также ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД).
На данный момент прогноз сохраняется, но возможно, что ситуация изменится в сторону пессимизма из-за возможного повышения ключевой ставки Центробанком и изменений в экономике. Даже в период отпусков наблюдается высокая активность, что отражается на росте продаж. Возможно, спрос на автомобили сейчас выше из-за опасений в худшем перспективе», - сообщили в пресс-службе РОАД (передает «Газета.RU»).
Согласно оптимистическому сценарию, дилеры продадут 1,65 млн новых автомобилей к концу года. В случае негативного воздействия факторов, ассоциация прогнозирует реализацию 1,3 млн единиц.
Согласно современному прогнозу Национального агентства промышленной информации (НАПИ), российский автомобильный рынок будет развиваться еще более сдержанно. В 2024 году, по оптимистичным расчетам, в стране может быть продано всего 1,12 миллиона новых автомобилей, по базовому сценарию - 1,1 миллиона, а по пессимистичному - несколько более 1 миллиона.
Генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи отметила, что видны признаки того, что отложенный спрос начал постепенно насыщаться уже в 2023 году. Значительное влияние оказывают жесткие меры, увеличивающие стоимость и затрудняющие ввоз иномарок, а также высокие процентные ставки по кредитам и некоторое удовлетворение потребителя, что приводит к замедлению темпов рынка.
Согласно ее высказываниям, прогноз НАПИ на июль 2024 года был скорректирован в направлении снижения по сравнению с более ранними данными. Уровень, который считался базовым в преддверии Нового года, теперь считается оптимистичным.
«Стало сложнее привозить автомобили по более низким ценам, что привело к увеличению стоимости. В августе 2023 года увеличился утилизационный сбор, с 1 апреля ввели доплату за автомобили из стран ЕАЭС. Прогнозируется, что утилизационный сбор снова вырастет с октября», — пояснила Арабаджи.
Эксперт отнесла к факторам, которые временно поддерживают рынок в положительном тренде, падение курса рубля и, как следствие, стремление экономить при покупке, а также ожидание предстоящего повышения цен на автомобили.
По словам заместителя директора по продажам новых автомобилей в группе "Авилон" Рената Тюктеева, количество реализованных новых машин к концу года может достичь отметки в 1,4-1,5 млн. Он отметил, что одним из главных факторов, влияющих на продажи, является высокая ключевая ставка Центрального банка России.
«Если в конце июля Центральный банк примет решение о ее повышении, это затруднит процесс с кредитными операциями. Например, доля в кредитах на китайские марки составляет 80%. Это увеличит издержки дилеров на склады с выкупленными автомобилями. В таком случае рынок не будет расширяться», — отметил Тюктеев.
