Практика самостоятельного оформления ДТП по европротоколу, позволяющая водителям в случае согласия по вопросу вины обходиться без помощи инспекторов, может быть усовершенствована.
Она значительно сокращает время разгрузки трассы после ДТП. Однако на скоростных магистралях неподвижные авто представляют особую опасность, поскольку в любую секунду в них могут врезаться идущие сзади автомобили. А поскольку скорости на магистралях очень высокие, повторные аварии со стоящими машинами часто приводят к более серьезным последствиям, нежели первоначальное столкновение.
В этой связи в Москве стартует пилотный проект, в рамках которого водителям разрешат покидать место ДТП сразу после аварии, уводить авто в безопасное место.
Об этом в интервью радиостанции «Говорит Москва» рассказал заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов. По его словам, эксперимент будет проводиться на загруженных трассах столицы. Водители смогут покинуть место ДТП, а инспекторы ГИБДД смогут разобраться в том, что произошло, по камерам наблюдения. Видеозаписи также будут предоставляться страховым компаниям.
Ликсутов констатировал, что статистика демонстрирует довольно тяжелую ситуацию с так называемыми «повторными наездами». Больше половины таких случаев приводят к серьезным ранениям граждан, а то и вовсе к смертельным исходам.
Учитывая, что все магистрали Москвы оборудованы большим количеством камер, непросматриваемых участков практически не осталось. Это позволяет разобраться, кто виноват в ДТП без классических процедур в виде фотографирования места ДТП, замеров расстояний с помощью рулетки и так далее. «Мы решили так, что человеческая жизнь она дороже всего этого оформления», - пояснил Ликсутов.
Дальнейшее применение новой практики оформления будет зависеть от показателей пилотного проекта, заключил чиновник.
