На покупку греческих железных дорог TrainOSE поступило всего одно обязывающее предложение — от итальянской компании Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., сообщили в пресс-службе Фонда приватизации госимущества Греции HRADF.
На тендер по приватизации компании по содержанию подвижного состава ROSCO обязывающих предложений представлено не было.
Российские железные дороги от участия в тендере отказалась. Об этом ранее сообщил источник в деловых кругах в Афинах.
Первый этап конкурса прошел 15 апреля. Заявки с выражением заинтересованности подавали РЖД, греческая компания ГЕК ТЕРНА, с которой РЖД раньше выступали в консорциуме, итальянские железные дороги Trenitalia. Второй этап конкурса — подача обязывающих предложений — был намечен на 31 мая, но несколько раз переносился.
За несколько дней до конкурса HRADF разослал письма с уведомлением о переносе на три недели второго этапа конкурса, при этом его условия ухудшились.
Вопреки обещаниям властей Греции, не будут списаны все долги TrainOSE. На 1 октября 2015 года они составляли 850 миллионов евро. Парламент Греции по представлению правительства даже принял специальный закон о списании долгов перед приватизацией.
Теперь инвестору придется покупать компанию с долгами, которые за полгода могли вырасти, поскольку греческие железные дороги являются убыточным предприятием.
